Купить дорожные плиты в Мелеузе

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиту дорожную производят из тяжелого бетона, который обладает повышенной прочностью, а в сочетании с армированным каркасом величина этой характеристики возрастает в несколько раз. В итоге производства получаются дорожные плиты, способные выдерживать очень большие переменные нагрузки растущего потока автомобилей.

Практически вся сфера дорожного строительства не обходятся без таких элементов. Обустройство технических сооружений плитами из железобетона позволяет получить долговечные и прочные конструкции, которые отличаются надежностью и стойкостью к различным воздействиям. Колодцы должны быть перекрыты специальными плитами с отверстием под люк – опорные плиты ПД 10 . Особая форма и отверстие нужного диаметра позволяют использовать их для многих видов колодцев и иных технических сооружений.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта.

Длина L, мм: 6000 Длина L1, мм: 2300 Длина L2, мм: 280 Длина L3, мм: 420 Длина L4, мм: 530 Толщина h, мм: 140 Геометрический объем, м. куб: 1, 68 Ширина b, мм: 2000 Ширина b1, мм: 300 Ширина b2, мм: 1400 Обьем бетона, м. куб: 1, 68 Вес, кг: 4200 Марка бетона: В 27, 5 ГОСТ, Серия: Серия 3.503.1-91

Плиты дорожные 2П18-15-10 для покрытий городских дорог - это железобетонные элементы конструкций, применяемые в современном дорожном строительстве и предназначенные для устройства покрытий автодорог различной проходимости. Применение железобетона позволяет дорожным плитам выдерживать значительные автомобильные нагрузки. Плиты из железобетона для дорог имеют прямоугольную форму. На плоскую поверхность изделия наносится рифление, имеющее две цели – повышение сцепных качеств с колесами транспорта и улучшение связываемости со слоем асфальта. Остальные параметры зависят от области применения изделия и нагрузки автотранспорта. Преимущества Отличные эксплуатационные качества: прочность и отсутствие необходимости в ремонте. У бетонных дорог срок службы более сорока лет, тогда как асфальтированные дороги изнашиваются в течение десяти лет. Более того, во время эксплуатации бетонные плиты не нуждаются в регулярном ремонте, который требуется асфальтированным дорогам; Способность выдерживать значительные нагрузки. Бетон, оснащенный стальной арматурой, на сегодняшний день является самым прочным строительным материалом; Прочность бетона дает дорожным плитам еще одно немаловажное преимущество: устойчивость к перепадам температур и атмосферным осадкам; Транспортные средства, передвигаясь по бетонной дороге, потребляют на 15-20% меньше топлива, чем при движении по асфальтированной дороге. Это происходит в связи с тем, что дорога из бетонных плит не деформируется под колесами транспортных средств; Меньшее потребление топлива транспортными средствами при движении по бетонной дороге позволяет сделать вывод, что использование бетонных плит в строительстве дорог является с экологической точки зрения более целесообразным. К тому же, при мощении дорог асфальтом происходит сильное загрязнение воздуха (основной компонент асфальта, битум, производится из естественных производных нефти); Легкость и высокая скорость укладки бетонных плит. При использовании дорожных плит из железобетона нет необходимости ждать несколько недель, пока дорожное строительство будет завершено – использовать покрытие можно сразу после окончания строительства. При этом нет необходимости в тяжелой асфальтоукладочной технике; Универсальность - основное отличие строительства дорог методом укладки железобетонных плит. Укладывать плиты можно практически на любой грунт, чего нельзя сказать об асфальтировании. При использовании бетонных плит отпадает необходимость в подготовке основания; Экономия природных ресурсов: асфальт (битум) производится из нефти, запасы которой уменьшаются, бетон (цемент) - из доступного известняка.    Мы предлагаем изготовление и поставку железобетонных изделий любой сложности а также инертные материалы в больших объемах. Наши преимущества:
• Большой ассортимент;
• Льготный ценовой режим для постоянных и крупно-оптовых клиентов;
• Производство и поставка продукции точно в сроки;
• Железобетонные изделия реализуются с гарантией качества и соответствуют ГОСТам. "Азово-Донские Монолитные Изделия" - покупайте на самых выгодных условиях!

Данный товар представляет собой плоскую прямоугольную конструкцию высокого уровня подготовки. Разнообразные манипуляции по монтажу или перемещению возможны только с применением подъемной спецтехники. Главная сфера эксплуатации – современное дорожное строительство. Чаще всего применяется в процессе устройства покрытий автомобильных дорог. Вся реализуемая продукция представленной категории строго соответствует всем регламентирующим нормам ГОСТ 21924.2-84. Хранение необходимо осуществлять в горизонтальном положении. Необходимые вопросы всегда уточняйте у специалистов.

Технические значения изделия: объем бетона – 0, 89 м3, вес конструкции – 2, 2 т, длина составляет 3000 мм, ширина равняется 1750 мм, высота – 170 мм. Данный товар находит использование в процессе организации строительства дорожного покрытия любой направленности. Главная особенность приобретения продукции – превосходные эксплуатационные показатели даже в условиях. В том числе значительно сокращает сроки укладки и монтажа. Стандартизирующий документ на территории Российской Федерации – ГОСТ 21924.0-84. Если у вас возникли вопросы, мы предоставим всю необходимую информацию и поможем с правильным выбором.

Представляет собой прочную плиту из тяжелого бетона с уникальным армированием. Регламентирующий нормативный документ Российской Федерации для этой категории продукции – ГОСТ 21924.2-84. Реализуемые товары строго соответствуют всем показателям качества. Технические характеристики: геометрический объем составляет 0, 892 куб м, масса конструкции – 2200, 0 кг, длина – 3000 мм, класс материала – В30, расход стали равняется 66, 26 кг. Наибольшей популярностью пользуется в строительстве автомобильных дорог под большегрузный транспорт. Дополнительные вопросы уточняйте у сотрудников, мы поможем с правильным выбором.

Данный товар имеет огромную сферу использования. Есть возможность применять в процессе обустройства дорог, а также покрытий площадок в аэропортах и на военных полигонах. Технические показатели: масса составляет 4200, 0 кг, толщина равняется 140 мм, геометрический объем – 1, 68 м3, марка бетона – В 27, 5, расход стали – 115, 72 кг. Дорожное полотно из представленных элементов отличается длительным сроком службы и надежностью, но при этом не требует больших затрат на ремонт и обслуживание. Соответствует всем стандартизирующим правилам. Актуальные вопросы уточняйте у сотрудников, у нас можно найти огромный выбор продукции.

бласть применения таких конструкций чрезвычайно широка, благодаря возможности выдерживать огромные нагрузки. Они с успехом используются для сооружения временных подъездных путей к строящемуся объекту, а также прекрасно себя зарекомендовали при прокладке дорог к населенным пунктам на постоянной основе.

Область применения таких конструкций чрезвычайно широка, благодаря возможности выдерживать огромные нагрузки. Они с успехом используются для сооружения временных подъездных путей к строящемуся объекту, а также прекрасно себя зарекомендовали при прокладке дорог к населенным пунктам на постоянной основе.

бласть применения таких конструкций чрезвычайно широка, благодаря возможности выдерживать огромные нагрузки. Они с успехом используются для сооружения временных подъездных путей к строящемуся объекту, а также прекрасно себя зарекомендовали при прокладке дорог к населенным пунктам на постоянной основе.

Применяются таких конструкций довольно часто, благодаря возможности выдерживать большие нагрузки. Дорожная плита 1П30.18-30 с успехом используются для сооружения временных подъездных путей к строящемуся объекту, а также прекрасно себя зарекомендовали при прокладке дорог к населенным пунктам на постоянной основе.

бласть применения таких конструкций чрезвычайно широка, благодаря возможности выдерживать огромные нагрузки. Они с успехом используются для сооружения временных подъездных путей к строящемуся объекту, а также прекрасно себя зарекомендовали при прокладке дорог к населенным пунктам на постоянной основе.

бласть применения таких конструкций чрезвычайно широка, благодаря возможности выдерживать огромные нагрузки. Они с успехом используются для сооружения временных подъездных путей к строящемуся объекту, а также прекрасно себя зарекомендовали при прокладке дорог к населенным пунктам на постоянной основе.

бласть применения таких конструкций чрезвычайно широка, благодаря возможности выдерживать огромные нагрузки. Они с успехом используются для сооружения временных подъездных путей к строящемуся объекту, а также прекрасно себя зарекомендовали при прокладке дорог к населенным пунктам на постоянной основе.

бласть применения таких конструкций чрезвычайно широка, благодаря возможности выдерживать огромные нагрузки. Они с успехом используются для сооружения временных подъездных путей к строящемуся объекту, а также прекрасно себя зарекомендовали при прокладке дорог к населенным пунктам на постоянной основе.

Плиты дорожные и тротуарные ПБ-1 ПД 2-6 ПД 2-9,5 ПД 3-16 ПД 3-16 СВ ПДН-АтV ПТ 12.5-11.9 ПТ 12.5-8.6 ТП-4 ТП-5